[:en]

The UK government has indicated it is prepared to rescue large British companies severely affected by the coronavirus crisis.

The Treasury said “last resort” support could be made available if a firm’s failure would “disproportionately harm the UK economy”.

The move follows indications that a number of big firms are seeking government help to survive the crisis.

These include Jaguar Land Rover, which is in talks to secure a £1bn loan.

The government has already put in place various initiatives to help companies weather the pandemic, including loan programmes, deferring of tax payments and the furlough scheme, which allows workers to receive 80% of their salary paid by the government.

According to latest figures, eight million workers are covered by the furlough scheme.

However, concern is growing that some big firms are still in difficulties even after making use of these options.

The bailout plan, named “Project Birch”, was mentioned by Transport Secretary Grant Shapps in Parliament last week when discussing the future of the aviation industry.

It could involve the state taking stakes in companies, although extending existing loans would be preferable.

A Treasury spokeswoman said: “We have put in place unprecedented levels of support to help businesses get through this crisis.

“Beyond that, many firms are getting support from established market mechanisms, such as existing shareholders, bank lending and commercial finance.

“In exceptional circumstances, where a viable company has exhausted all options and its failure would disproportionately harm the economy, we may consider support on a ‘last resort’ basis.

“As the British public would expect, we are putting in place sensible contingency planning and any such support would be on terms that protect the taxpayer.”

The BBC understands the Treasury would have to notify Parliament of any spend incurred, and although companies might seek financial assistance, this does not mean such support will be given.

Companies in trouble

On Saturday, Sky News reported that Tata Steel, Britain’s biggest steel producer, had approached both the Welsh and UK governments for financial aid that could run into hundreds of millions.

Earlier this week, Welsh MP Stephen Kinnock told parliament that Tata Steel, which owns the steelworks in Port Talbot, needs around £500m in order to survive the pandemic.

And according to the Financial Times, aviation industry bosses have been asking the government for a “long-term investment facility” that would help to support supply chains.

Jim O’Neill, former Treasury minister and ex-chief economist at Goldman Sachs, told the newspaper he had been in discussion with government officials about creating a public sector-owned funding body to take stakes in firms that would be “inherently stable” in times of normal economic activity.[:hu]

Az Egyesült Királyság kormánya jelezte, hogy készen áll a koronavírus-krízis által súlyosan érintett nagy brit társaságok megmentésére.

A Pénzügyminisztérium szerint az “utolsó lehetőség” támogatás elérhetővé válhat, ha egy cég csődje “aránytalanul károsítja az Egyesült Királyság gazdaságát”.

A lépés azt jelzi, hogy számos nagyvállalat kormányzati segítséget keres a válság túléléséhez.

Ide tartozik a Jaguar Land Rover , amely tárgyalásokat folytat az 1 milliárd font összegű hitel biztosításáról.

A kormány már különféle kezdeményezéseket hajtott végre a vállalatok számára a járvány elkerülésére, ideértve a hitelprogramokat, az adófizetés elhalasztását és az ebből fakadó rendszert, amely lehetővé teszi a munkavállalók számára, hogy a kormány által fizetett fizetésük 80% -át megkapják.

A legfrissebb adatok szerint nyolc millió munkavállalóra vonatkozik a hátrányos rendszer.

Ugyanakkor növekszik az aggodalom, hogy néhány nagyvállalat még e lehetőségek kihasználása után is nehéz helyzetben van.

A „Project Birch” elnevezésű mentési tervet Grant Shapps közlekedési titkár említette a Parlamentben a múlt héten a légiközlekedési ipar jövőjének megvitatásakor.

Ez magában foglalhatja az állam részvételét a vállalatokban, bár a meglévő hitelek kiterjesztése jobb lenne.

A Pénzügyminisztérium szóvivője elmondta: “Példátlan támogatást vezetettünk be annak érdekében, hogy a vállalkozások megkönnyítsék a válságot.

“Ezen túlmenően sok cég támogatást kap a már bevezetett piaci mechanizmusoktól, mint például a meglévő részvényesek, a bankok hitelei és a kereskedelmi finanszírozás.

“Kivételes körülmények között, amikor egy életképes társaság kimerítette az összes lehetőséget, és kudarca aránytalanul káros lenne a gazdaságra, akkor fontolóra vehetjük a támogatást” utolsó lehetőségként “.

“Ahogy a brit közvélemény elvárja, ésszerű készenléti terveket készítünk, és minden ilyen támogatás az adófizetők védelmét szolgálja.”

A BBC megérti, hogy a Kincstárnak értesítenie kellene a Parlamentet a felmerült kiadásokról, és bár a vállalatok pénzügyi támogatást kérhetnek, ez nem jelenti azt, hogy ilyen támogatást kapnak.

Bajban lévő vállalatok

Szombaton a Sky News beszámolt arról, hogy a Tata Steel, Nagy-Britannia legnagyobb acélgyártója, mind a walesi, mind az Egyesült Királyság kormányához fordult pénzügyi támogatásért, amely több százmillió összeget tehet ki.

A hét elején a walesi képviselő, Stephen Kinnock elmondta a parlamentnek, hogy a Tata Steelnek, amely a Port Talbotban található acélüzem, körülbelül 500 millió font szükséges a járvány kitörése érdekében.

A Financial Times szerint a repülési ipar főnökei egy “hosszú távú beruházási lehetőséget” kértek a kormánytól, amely elősegítené az ellátási láncok támogatását.

Jim O’Neill, a Goldman Sachs volt pénzügyminisztere és volt közgazdásza azt mondta az újságnak, hogy a kormánytisztviselőkkel tárgyalt egy közszektorban működő finanszírozó testület létrehozásáról, amelyben részesedéseket vállalnak olyan vállalkozásokban, amelyek “eredendően stabilak” az Egyesült Államokban. a szokásos gazdasági tevékenység időszaka.[:]

Találatok: 43

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.